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          油氣分配器故障原因
          - 2019-04-10-

          煙臺澳瑞特油氣潤滑設備有限公司是專業提供各類油氣潤滑系統的設計、制造、安裝、和服務的骨干企業。產品廣泛與連鑄機、線棒連軋機、后板扎機、矯直機、冷床、爐前爐后輥道、冷熱帶鋼軋機、鋁板橋直機、行車軌道等大型設備配套。在高溫、高濕、高速、極低速、重負荷等苛刻工礦環境中更能體現出我公司產品的卓越性能。通過長期的實踐和不斷技術突破,讓更穩定的設備成功運用于各類油氣潤滑需求的系統中。

          化學能也會對機件產生影響,如含有水分相浸蝕成分的空氣使機件產生腐蝕破壞,燃油、潤滑油和油氣分配器使用過程戶由于外界侵入、自身理化變化或零部件作用而逐漸污染,使油氣分配器的故障率大大提高.

              統計資料表明,汽油機故障的50%,柴油機故障的30%-50%發生在供油系,而叉車發動機供油系故障的半數是由于燃湘污染引起的。油氣分配器液壓系統故障的70%以上液壓油有關,而在這70%里面又有90%是液壓油污搬造成的。油氣分配器一投入使用,各種能量的作用過程也立即開始。應該指出的是:能量的作用過程有時并不立即造成產品的損傷。因為在產品損傷表現出外部癥狀之前。卻經常存在一個作用累積期。

              油氣分配器在投入使用時,其機件就可能存在微觀疲勞裂紋源或微裂紋。但是,要使微觀裂紋擴展成宏觀裂紋,交變應力必須達到一定的循環數。這就是說,引起疲勞損傷除了內因相交變應力之外,還必須有時間因素的影響。這種從外界能量開始作用到引起帆件產品損傷的這段時間就稱作用累積期。油氣分配器在各種因素的作用下引起種種損傷是不可避免的。


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